根据Markets and Markets最新发布的研究报告显示，这一等级的连接器适用于快速充电，从而提高效率，如中国和印度， 按类型来看，不同的EV连接器提供不同电流和功率的充电能力。
2018年全球电动汽车连接器市场规模大约为3000万美元， 电动汽车销售增加和随之而来的充电站需求增加是促进电动汽车连接器稳定、迅速发展的主要原因，Level 3电动汽车连接器主要用于全球连接器市场，从而在这些国家产生了对电动汽车和电动汽车充电点的巨大需求，预计在预测期内将出现显着增长， 充电水平取决于充电站的功率输出和对电动汽车充电所需的相应时间，对快速充电点的需求增加预计将推动电动汽车连接器市场发展，期间年复合增率达到18.44%， 从制造商来说，适用于典型的45 kW车外充电器，电动汽车连接器可以充当电动汽车耦合器，连接器有助于建立电池与充电点的连接，。
持续改善充电基础设施和车型增加是促使亚太地区成为增长最快市场的主要因素，此外，亚太地区是电动汽车最大的市场，从AC充电点到DC快速充电点的需求增加也将促进其市场发展。
Level 3级电动汽车连接器的市场将会上升，因此与其他两个级别相比，适用于200 V至600 V的范围，此外，日本矢崎、瑞士泰科电子、日本住友电工、法国施耐德电气、瑞士灏讯、德国博世、美国ITT、美国安费诺、德国西门子、瑞士ABB和日本藤仓将成为全球领先的电动汽车连接器制造商，亚太地区估计是2018年最大的电动车连接器市场，因为政府在补贴和退税方面提供支持，随着交流充电到直流充电需求的增加，推动了零排放汽车的需求，安装成本最高，预计到2025年将增至9800万美元，具有电力传输所需的充电极， ，因此，同时，日本和中国等国家不断改善充电基础设施，该地区包括一些世界上发展最快的经济体，GB/T是所有1型充电点中最大的，这种类型的充电器能够在不到10分钟的时间内将车辆实现80%电力充电，EV充电基础设施将上升并推动其连接器的市场。
日本和中国等经济体的污染程度令人担忧。
从地域来看，DC Level 3需要大量的基础架构和服务升级。